驅動橋的保養你知道多少
2018-10-11
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返回列表驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成。它的作用是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉速，增大轉矩后，經差速器分配給左右半軸和驅動輪。今天徐州久禾潤橋箱技術有限公司教大家如果保養和維護驅動橋。
按時經常檢查驅動橋各部件緊固螺栓，螺母是否松動或脫落；
定期更換主減速器的潤滑油，如果主減速器均為雙曲線齒輪，必須按規定加注雙曲線齒輪油，否則容易導致雙曲線齒輪磨損加速，夏季用28號雙曲線齒輪油，冬季用22號雙曲線齒輪油。
由于半軸凸緣傳遞的扭矩很大，并且承受沖擊負荷，因此必須經常檢查半軸螺栓的緊固情況，防止半軸螺栓因松動而斷裂。
新車行駛1500～3000 km時，拆下主減速器總成，清洗減速器橋殼內腔，且更換潤滑油批發網，以后每年冬、夏各更換一次。
當車輛行駛3500～4500 km，進行三級保養時，解體后橋各部零件，并清洗干凈。裝配時，各軸承、齒輪和各軸頸配合表面應涂以潤滑脂。后橋總成裝復后，必須加注新的潤滑油，并且在車輛重新行駛10 km中，應檢查減速器總成和輪轂軸承的溫升，如有過熱現象，應增加墊片的厚度。
車輛行駛6000～8000 km時，應進行二級保養。保養時應將輪轂拆下，清洗輪轂內腔及輪轂軸承，在軸承內圈滾子和保持架之間的空間加滿潤滑脂，然后裝復，按規定調整輪轂軸承。裝配時注意檢查半軸套管和軸承螺母螺紋是否損壞。如果嚴重磕碰或配合間隙過大，就必須更換。檢查并補充后橋內的潤滑油，檢查通氣塞，使之保持清潔、暢通。
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